A Alemanha receberá em breve um grande impulso na sua infraestrutura de carregamento rápido DC para apoiar a eletrificação do mercado.
Após o anúncio do acordo-quadro global (GFA), a ABB e a Shell anunciaram o primeiro grande projeto, que resultará na instalação de mais de 200 carregadores Terra 360 em todo o país, na Alemanha, nos próximos 12 meses.
Os carregadores ABB Terra 360 têm potência nominal de até 360 kW (eles também podem carregar simultaneamente até dois veículos com distribuição dinâmica de energia).Os primeiros foram recentemente implantados na Noruega.
Acreditamos que a Shell pretende instalar os carregadores nos seus postos de combustível, no âmbito da rede Shell Recharge, que deverá consistir em 500.000 pontos de carregamento (AC e DC) globalmente até 2025 e 2,5 milhões até 2030. O objetivo é alimentar a rede exclusivamente com eletricidade 100% renovável.
István Kapitány, vice-presidente executivo global da Shell Mobility, disse que a implantação dos carregadores ABB Terra 360 “em breve” acontecerá também em outros mercados.É óbvio que a escala dos projectos poderá aumentar gradualmente para milhares em toda a Europa.
“Na Shell, pretendemos ser líderes em carregamento de veículos elétricos, oferecendo aos nossos clientes carregamento quando e onde for conveniente para eles.Para os condutores em movimento, especialmente aqueles que fazem viagens longas, a velocidade de carregamento é fundamental e cada minuto de espera pode fazer uma grande diferença na sua viagem.Para os proprietários de frotas, a velocidade é importante para a recarga durante o dia, o que mantém as frotas de veículos elétricos em movimento.É por isso que, através da nossa parceria com a ABB, temos o prazer de oferecer aos nossos clientes o carregamento mais rápido disponível primeiro na Alemanha e em breve noutros mercados.”
Parece que a indústria acelera os seus investimentos na infra-estrutura de carregamento rápido, já que mais recentemente a BP e a Volkswagen anunciaram até 4.000 carregadores adicionais de 150 kW (com baterias integradas) no Reino Unido e na Alemanha, no prazo de 24 meses.
Esta é uma mudança muito importante para apoiar a eletrificação em massa.Nos últimos 10 anos, foram registados mais de 800.000 carros totalmente eléctricos, incluindo mais de 300.000 nos últimos 12 meses e perto de 600.000 em 24 meses.Em breve, a infraestrutura terá de lidar com um milhão de novos BEVs e, dentro de alguns anos, um milhão de novos BEVs adicionais por ano.
Horário da postagem: 22 de maio de 2022