A Alemanha em breve receberá um grande impulso em sua infraestrutura de carregamento rápido de CC para dar suporte à eletrificação do mercado.
Após o anúncio do acordo-quadro global (GFA), a ABB e a Shell anunciaram o primeiro grande projeto, que resultará na instalação de mais de 200 carregadores Terra 360 em todo o país na Alemanha nos próximos 12 meses.
Os carregadores ABB Terra 360 têm potência nominal de até 360 kW (eles também podem carregar até dois veículos simultaneamente com distribuição dinâmica de energia). Os primeiros foram implantados recentemente na Noruega.
Acreditamos que a Shell pretende instalar os carregadores em seus postos de combustível, dentro da rede Shell Recharge, que deverá consistir em 500.000 pontos de carregamento (CA e CC) globalmente até 2025 e 2,5 milhões até 2030. O objetivo é abastecer a rede exclusivamente com eletricidade 100% renovável.
István Kapitány, vice-presidente executivo global da Shell Mobility, afirmou que a implantação dos carregadores ABB Terra 360 "em breve" também ocorrerá em outros mercados. É óbvio que a escala dos projetos poderá aumentar gradualmente para milhares em toda a Europa.
Na Shell, nosso objetivo é ser líder em carregamento de veículos elétricos, oferecendo aos nossos clientes a opção de recarga quando e onde for conveniente. Para motoristas em trânsito, especialmente aqueles em viagens longas, a velocidade de recarga é fundamental, e cada minuto de espera pode fazer uma grande diferença na jornada. Para os proprietários de frotas, a velocidade é importante para o carregamento completo durante o dia, o que mantém as frotas de veículos elétricos em movimento. É por isso que, por meio de nossa parceria com a ABB, temos o prazer de oferecer aos nossos clientes o carregamento mais rápido disponível, primeiro na Alemanha e, em breve, em outros mercados.
Parece que a indústria está acelerando seus investimentos na infraestrutura de carregamento rápido, já que mais recentemente a BP e a Volkswagen anunciaram até 4.000 carregadores adicionais de 150 kW (com baterias integradas) no Reino Unido e na Alemanha, em 24 meses.
Esta é uma mudança muito importante para apoiar a eletrificação em massa. Nos últimos 10 anos, mais de 800.000 carros totalmente elétricos foram registrados, incluindo mais de 300.000 nos últimos 12 meses e cerca de 600.000 em 24 meses. Em breve, a infraestrutura terá que lidar com um milhão de novos veículos elétricos a bateria e, em alguns anos, um milhão de novos veículos elétricos a bateria adicionais por ano.
Horário de publicação: 22 de maio de 2022