BP: Carregadores rápidos se tornam quase tão lucrativos quanto bombas de combustível

Graças ao rápido crescimento do mercado de carros elétricos, o negócio de carregamento rápido finalmente gera mais receitas.

A chefe de clientes e produtos da BP, Emma Delaney, disse à Reuters que a demanda forte e crescente (incluindo um aumento de 45% no terceiro trimestre de 2021 em relação ao segundo trimestre de 2021) levou as margens de lucro dos carregadores rápidos para perto das bombas de combustível.

“Se eu pensar em um tanque de combustível versus uma carga rápida, estamos nos aproximando de um ponto em que os fundamentos do negócio na carga rápida são melhores do que no combustível”,

É uma notícia excelente que os carregadores rápidos estejam se tornando quase tão lucrativos quanto os postos de combustível. É um resultado esperado de alguns fatores importantes, incluindo carregadores de maior potência, vários pontos por posto e um número maior de carros que também podem aceitar maior potência e têm baterias maiores.

Em outras palavras, os clientes estão comprando mais energia e mais rápido, o que melhora a economia de um posto de recarga. Com o aumento do número de postos de recarga, o custo médio da rede por posto também está caindo.

Quando os operadores de carregamento e investidores perceberem que a infraestrutura de carregamento é lucrativa e preparada para o futuro, podemos esperar uma grande corrida nessa área.

O setor de recarga como um todo ainda não é lucrativo, pois atualmente – em fase de expansão – exige investimentos altíssimos. Segundo o artigo, permanecerá assim pelo menos até 2025:

“Não se espera que a divisão se torne lucrativa antes de 2025, mas, em termos de margem, os pontos de carregamento rápido de bateria da BP, que podem recarregar uma bateria em minutos, estão se aproximando dos níveis observados ao abastecer com gasolina.”

A BP está focada especificamente na infraestrutura de carregamento rápido CC (em vez de pontos de carregamento CA) com um plano de ter 70.000 pontos de vários tipos até 2030 (em comparação com 11.000 hoje).

“Fizemos a escolha de realmente buscar o carregamento rápido e em movimento, em vez do carregamento lento em postes de luz, por exemplo”,

 


Horário da postagem: 22/01/2022