As agências ambientais da Califórnia planejam lançar o que afirmam ser a maior implantação de caminhões comerciais elétricos pesados na América do Norte até agora.
O South Coast Air Quality Management District (AQMD), o California Air Resources Board (CARB) e a California Energy Commission (CEC) financiarão a implantação de 100 caminhões elétricos no âmbito do projeto, denominado Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), de acordo com um comunicado de imprensa conjunto.
Os caminhões serão operados pelas frotas NFI Industries e Schneider em serviços de médio curso e transporte nas rodovias do sul da Califórnia. A frota incluirá 80 caminhões Freightliner eCascadia e 20 semi-caminhões Volvo VNR Electric.
NFI e Electrify America farão parceria no carregamento, com 34 estações de carregamento rápido DC programadas para instalação até dezembro de 2023, de acordo com um comunicado de imprensa da Electrify America. Este será o maior projeto de infraestrutura de carregamento já apoiado por caminhões elétricos pesados, afirmam os parceiros.
As estações de carregamento rápido de 150 kW e 350 kW estarão localizadas nas instalações da NFI em Ontário, Califórnia. Painéis solares e sistemas de armazenamento de energia também estarão localizados no local para aumentar a confiabilidade e maior uso de energia renovável, disse a Electrify America.
As partes interessadas ainda não estão planejando o Megawatt Charging System (MCS) que está em desenvolvimento em outros lugares, confirmou a Electrify America ao Green Car Reports. A empresa observou que “estamos participando ativamente da força-tarefa de desenvolvimento do sistema de cobrança Megawatt da CharIN”.
Nesta fase, os projectos do JETSI centrados em camiões de curta distância poderiam revelar-se mais sensatos do que a ênfase em camiões de longa distância. Algumas análises relativamente recentes sugeriram que os camiões eléctricos de longo curso ainda não são rentáveis – embora os camiões de curto e médio curso, com as suas baterias mais pequenas, o sejam.
A Califórnia está avançando com veículos comerciais com emissão zero. Uma parada de caminhões elétricos também está em desenvolvimento em Bakersfield, e a Califórnia lidera uma coalizão de 15 estados que visa tornar elétricos todos os novos caminhões pesados até 2050.
Horário da postagem: 11 de setembro de 2021