Carregar um carro elétrico é mais simples do que você imagina e está cada vez mais fácil. Ainda exige um pouco de planejamento em comparação com um motor de combustão interna tradicional, principalmente em viagens mais longas, mas, à medida que a rede de recarga cresce e a autonomia das baterias dos carros aumenta, é cada vez menos provável que você seja pego de surpresa.
Existem três maneiras principais de carregar seu veículo elétrico: em casa, no trabalho ou em um ponto de carregamento público. Encontrar qualquer um desses carregadores é fácil, já que a maioria dos veículos elétricos possui sistema de navegação por satélite com localização geográfica, além de aplicativos para celular, como o ZapMap, que mostram onde estão e quem os opera.
Em última análise, onde e quando você carrega depende de como e onde você usa o carro. No entanto, se um veículo elétrico se adapta ao seu estilo de vida, é provável que a maior parte do carregamento seja feita em casa durante a noite, com apenas breves recargas em pontos de carregamento públicos quando você estiver fora de casa.
Quanto tempo demora para carregar um carro elétrico ?
O tempo que leva para carregar seu carro se resume basicamente a três fatores: o tamanho da bateria, a quantidade de corrente elétrica que o carro suporta e a velocidade do carregador. O tamanho e a potência da bateria são expressos em quilowatts-hora (kWh), e quanto maior o número, maior a bateria e mais tempo levará para recarregar totalmente as células.
Os carregadores fornecem eletricidade em quilowatts (kW), com potências de 3 kW a 150 kW possíveis – quanto maior o número, mais rápida a taxa de carregamento. Em contraste, os dispositivos de carregamento rápido mais recentes, geralmente encontrados em postos de gasolina, podem completar até 80% de uma carga completa em meia hora.
Tipos de carregador
Existem essencialmente três tipos de carregadores: lento, rápido e rápido. Os carregadores lentos e rápidos são geralmente usados em residências ou em postos de carregamento na rua, enquanto para um carregador rápido, você precisará visitar um posto de gasolina ou um centro de carregamento dedicado, como o de Milton Keynes. Alguns são cabeados, o que significa que, como em uma bomba de gasolina, o cabo é conectado e você simplesmente conecta seu carro, enquanto outros exigem que você use seu próprio cabo, que precisará carregar no carro. Aqui está um guia para cada um:
①Carregador lento
Este é normalmente um carregador doméstico que utiliza um plugue doméstico comum de três pinos. Carregar a apenas 3 kW com este método é adequado para veículos híbridos elétricos plug-in, mas com o aumento constante do tamanho das baterias, você pode esperar tempos de recarga de até 24 horas para alguns dos modelos maiores de veículos elétricos puros. Alguns postos de carregamento de rua mais antigos também fornecem essa taxa, mas a maioria foi atualizada para operar com os 7 kW usados em carregadores rápidos. Quase todos agora usam um conector Tipo 2, graças aos regulamentos da UE de 2014, que exigem que ele se torne o plugue de carregamento padronizado para todos os veículos elétricos europeus.
2Carregadores rápidos
Geralmente fornecendo eletricidade entre 7 kW e 22 kW, os carregadores rápidos estão se tornando mais comuns no Reino Unido, principalmente em residências. Conhecidos como wallboxes, esses carregadores geralmente carregam até 22 kW, reduzindo o tempo de recarga da bateria em mais da metade. Montados na sua garagem ou na sua entrada de veículos, esses carregadores precisam ser instalados por um eletricista.
Carregadores públicos rápidos tendem a ser postes sem fio (portanto, você precisará se lembrar do seu cabo) e geralmente são instalados na beira da estrada ou em estacionamentos de shopping centers ou hotéis. Você precisará pagar por essas unidades conforme o uso, seja criando uma conta com a operadora ou usando a tecnologia padrão de cartão bancário sem contato.
③ Carregador rápido
Como o nome sugere, estes são os carregadores mais rápidos e potentes. Normalmente operando a uma taxa entre 43 kW e 150 kW, essas unidades podem operar em corrente contínua (CC) ou corrente alternada (CA) e, em alguns casos, podem restaurar 80% da carga até mesmo da maior bateria em apenas 20 minutos.
Geralmente encontrado em serviços de rodovias ou centros de carregamento dedicados, o carregador rápido é perfeito ao planejar uma viagem mais longa. As unidades CA de 43 kW usam um conector tipo 2, enquanto todos os carregadores CC usam um plugue maior do Sistema de Carregamento Combinado (CCS) — embora os carros equipados com CCS possam aceitar um plugue Tipo 2 e carregar a uma taxa mais lenta.
A maioria dos carregadores rápidos CC funciona a 50 kW, mas há cada vez mais modelos que podem carregar entre 100 e 150 kW, enquanto a Tesla tem algumas unidades de 250 kW. No entanto, mesmo esse número é superado pela empresa de carregamento Ionity, que começou a implementar carregadores de 350 kW em alguns locais no Reino Unido. No entanto, nem todos os carros suportam essa quantidade de carga, então verifique qual taxa seu modelo é capaz de aceitar.
O que é um cartão RFID?
Um RFID, ou Identificação por Radiofrequência, dá acesso à maioria dos pontos de carregamento públicos. Você receberá um cartão diferente de cada fornecedor de energia, que precisará passar sobre um sensor no posto de carregamento para desbloquear o conector e permitir o fluxo de eletricidade. Sua conta será então cobrada com a quantidade de energia que você usar para recarregar a bateria. No entanto, muitos fornecedores estão substituindo os cartões RFID por um aplicativo para smartphone ou por pagamento por cartão bancário sem contato.
Horário da postagem: 29 de outubro de 2021