Mais de três quartos de milhão de veículos elétricos estão agora registados para utilização nas estradas do Reino Unido, de acordo com novos números publicados esta semana. Dados da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis (SMMT) mostraram que o número total de veículos nas estradas britânicas ultrapassou 40,5 milhões, após um crescimento de 0,4% no ano passado.
No entanto, graças, em grande parte, à redução nos registos de automóveis novos causada pela pandemia do coronavírus e à escassez global de chips, a idade média dos carros nas estradas do Reino Unido também atingiu um máximo recorde de 8,7 anos. Isso significa que cerca de 8,4 milhões de carros – pouco menos de um quarto do número total em circulação – têm mais de 13 anos.
Dito isto, o número de veículos comerciais leves, como vans e picapes, aumentou visivelmente em 2021. Um aumento de 4,3 por cento em seu número resultou no total de 4,8 milhões, ou pouco menos de 12 por cento do número total de veículos. nas estradas do Reino Unido.
Mesmo assim, os carros elétricos roubaram a cena com rápido crescimento. Os veículos plug-in, incluindo os híbridos plug-in e os veículos eléctricos, representam agora cerca de um em cada quatro registos de automóveis novos, mas a dimensão do parque automóvel do Reino Unido é tal que ainda representam apenas um em cada 50 carros na estrada.
E a aceitação parece variar dramaticamente em todo o país, com um terço de todos os carros plug-in registados em Londres e no sudeste de Inglaterra. E a maioria dos carros eléctricos (58,8 por cento) estão registados para empresas, o que o SMMT afirma ser um reflexo das baixas taxas de imposto automóvel das empresas que incentivam as empresas e os condutores de frotas a mudarem para veículos eléctricos.
“A mudança da Grã-Bretanha para veículos eléctricos continua a ganhar ritmo, com um recorde de um em cada cinco registos de automóveis novos agora plug-ins”, disse o executivo-chefe da SMMT, Mike Hawes. “No entanto, ainda representam apenas um em cada 50 carros na estrada, pelo que há um terreno significativo a percorrer se quisermos descarbonizar totalmente o transporte rodoviário a um ritmo acelerado.
“A primeira queda anual consecutiva no número de veículos em mais de um século mostra o quão significativamente a pandemia impactou a indústria, levando os britânicos a manterem os seus carros por mais tempo. Sendo a renovação da frota essencial para atingir a zero emissões líquidas, temos de aumentar a confiança dos consumidores na economia e, para os condutores, a confiança na infraestrutura de carregamento para conseguirmos fazer a transição para a melhor velocidade.”
Horário da postagem: 10 de junho de 2022