Cingapura pretende eliminar gradualmente os veículos com motor de combustão interna (MCI) e fazer com que todos os veículos funcionem com energia mais limpa até 2040.
Em Singapura, onde a maior parte da nossa energia é gerada a partir do gás natural, podemos ser mais sustentáveis trocando veículos com motor de combustão interna (MCI) por veículos elétricos (VEs). Um VE emite metade da quantidade de CO2 em comparação com um veículo similar movido a MCI. Se todos os nossos veículos leves fossem movidos a eletricidade, reduziríamos as emissões de carbono em 1,5 a 2 milhões de toneladas, ou cerca de 4% do total das emissões nacionais.
No âmbito do Plano Verde de Singapura 2030 (SGP30), dispomos de um Roteiro abrangente para veículos elétricos (VE) para intensificar os nossos esforços de adoção. Com o avanço da tecnologia de VE, prevemos que o custo de aquisição de um VE e de um veículo a combustão interna (ICE) seja semelhante até meados da década de 2020. À medida que os preços dos VE se tornam mais atrativos, a acessibilidade da infraestrutura de carregamento é vital para incentivar a adoção de VE. No Roteiro para Veículos Elétricos (VE), definimos uma meta de 60.000 pontos de carregamento para VE até 2030. Trabalharemos com o setor privado para atingir 40.000 pontos de carregamento em estacionamentos públicos e 20.000 pontos de carregamento em instalações privadas.
Para reduzir a pegada de carbono do transporte público, a LTA se comprometeu a ter uma frota de ônibus 100% mais limpa até 2040. Portanto, daqui para frente, compraremos apenas ônibus com energia mais limpa. Em linha com essa visão, compramos 60 ônibus elétricos, que vêm sendo implantados progressivamente desde 2020 e serão totalmente implantados até o final de 2021. Com esses 60 ônibus elétricos, as emissões de CO2 dos escapamentos dos ônibus diminuirão em aproximadamente 7.840 toneladas por ano. Isso equivale às emissões anuais de CO2 de 1.700 automóveis de passageiros.
Horário da postagem: 26/04/2021