Enquanto o Reino Unido se prepara para parar todos os veículos com motor de combustão interna após o ano de 2030 e os híbridos cinco anos depois disso.O que significa que, até 2035, só será possível comprar veículos eléctricos a bateria (BEV), pelo que, em pouco mais de uma década, o país terá de construir pontos de carregamento de veículos eléctricos suficientes.
Uma forma é forçar todos os promotores imobiliários a incluir estações de carregamento nos seus novos projetos residenciais.Esta lei também se aplicará a novos supermercados e parques de escritórios, e também será aplicável a projetos que passem por grandes reformas.
Neste momento, existem cerca de 25.000 pontos de carregamento públicos no Reino Unido, muito menos do que seria necessário para fazer face ao fluxo iminente de veículos exclusivamente eléctricos.O governo do Reino Unido acredita que a aplicação desta nova lei provocará a criação de até 145.000 novos pontos de carregamento por ano.
A BBC cita o primeiro-ministro do Reino Unido, Boris Johnson, que anunciou uma mudança radical em todas as formas de transporte no país nos próximos anos, uma vez que serão substituídas, tanto quanto possível, por veículos que não produzam emissões de escape.
A força que impulsionará essa mudança não será o governo, nem mesmo as empresas...será o consumidor.Serão os jovens de hoje que poderão ver as consequências das alterações climáticas e que exigirão melhor de nós.
Há uma grande diferença na cobertura dos pontos de carregamento em todo o Reino Unido.Londres e o Sudeste têm mais pontos de carregamento de automóveis públicos do que o resto da Inglaterra e do País de Gales juntos.No entanto, não há nada aqui que ajude a resolver isso.Também não há ajuda para que as famílias de rendimentos baixos e médios possam comprar veículos eléctricos ou o investimento necessário para construir as gigafábricas de que necessitamos.O governo disse que as novas leis “tornarão hoje tão fácil como reabastecer um carro a gasolina ou diesel.
O número de BEVs vendidos no Reino Unido ultrapassou pela primeira vez a marca das 100.000 unidades no ano passado, mas espera-se que atinja as 260.000 unidades vendidas em 2022. Isto significa que se tornarão mais populares do que os veículos de passageiros a gasóleo cuja popularidade tem estado no declínio na última meia década em toda a Europa.
Horário da postagem: 10 de dezembro de 2021