A Austrália poderá em breve seguir a União Europeia na proibição da venda de veículos com motor de combustão interna.O governo do Território da Capital Australiana (ACT), que é a sede do poder do país, anunciou uma nova estratégia para proibir as vendas de carros ICE a partir de 2035.
O plano descreve várias iniciativas que o governo ACT pretende implementar para ajudar na transição, como a expansão da rede pública de carregamento, a oferta de subsídios para a instalação de infraestruturas de carregamento em apartamentos e muito mais.Esta é a primeira jurisdição do país a proibir as vendas e destaca um problema potencial no país onde os estados promulgam regras e regulamentos conflitantes.
O governo ACT também pretende que 80 a 90 por cento das vendas de automóveis novos no território sejam veículos eléctricos a bateria e a células de combustível de hidrogénio.O governo também quer proibir as empresas de táxi e de transporte compartilhado de adicionar mais veículos ICE às frotas.Existem planos para aumentar a rede de infraestrutura pública da jurisdição para 70 carregadores até 2023, com a meta de ter 180 até 2025.
De acordo com Car Expert, o ACT espera liderar a revolução EV da Austrália.O território já oferece empréstimos generosos sem juros de até US$ 15.000 para veículos elétricos elegíveis e dois anos de registro gratuito.O governo territorial também disse que o seu plano exigiria que o governo alugasse apenas veículos com emissões zero quando aplicável, com planos para explorar também a substituição de veículos da frota pesada.
O anúncio da ACT chega poucas semanas depois de a União Europeia ter anunciado que iria proibir as vendas de novos automóveis ICE em toda a sua jurisdição até 2035. Isto ajuda a evitar que países individuais criem regulamentações contraditórias que acrescentariam custos e complexidade à indústria automóvel.
O anúncio do governo ACT pode preparar o terreno para regulamentações federais que alinhem cada estado e território na Austrália.A meta para 2035 é ambiciosa e ainda está a mais de uma década de se tornar realidade.Está longe de ser permanente e até agora afeta apenas uma pequena parcela da população.No entanto, a indústria automóvel está a mudar e os governos de todo o mundo estão atentos e preparados.
Horário da postagem: 02 de agosto de 2022