Existem dois tipos de plugues CA.
1. O Tipo 1 é um plugue monofásico. É usado para veículos elétricos vindos da América e da Ásia. Você pode carregar seu carro até 7,4 kW, dependendo da sua potência de carregamento e da capacidade da rede elétrica.
2. As tomadas trifásicas são do tipo 2. Isso ocorre porque elas têm três fios extras que permitem a passagem da corrente. Assim, elas podem carregar seu carro mais rapidamente. Os postos de carregamento públicos oferecem uma variedade de velocidades de carregamento, de 22 kW em casa a 43 kW em postos de carregamento públicos, dependendo da capacidade de carga do seu carro e da disponibilidade da rede elétrica.
Padrões norte-americanos para plugues de CA para veículos elétricos (VE)
Todos os fabricantes de veículos elétricos na América do Norte utilizam o conector SAE J1772. Também conhecido como Jplug, ele é usado para carregamento de Nível 1 (120 V) e Nível 2 (220 V). Todos os carros Tesla vêm com um cabo carregador Tesla que permite o carregamento em estações que utilizam um conector J1772. Todos os veículos elétricos vendidos na América do Norte podem usar qualquer carregador que possua o conector J1772.
Isso é importante porque todas as estações de carregamento de nível 1, 2 ou 3 não Tesla vendidas na América do Norte usam o conector J1772. Todos os produtos JOINT usam um conector J1772 padrão. O cabo adaptador incluído no carro da Tesla pode ser usado para carregar seu veículo Tesla em qualquer carregador JOINT para veículos elétricos. A Tesla cria suas próprias estações de carregamento. Elas usam um conector Tesla. Veículos elétricos de outras marcas não podem usá-las, a menos que comprem um adaptador.
Pode parecer confuso. No entanto, qualquer veículo elétrico que você comprar hoje pode ser carregado em um posto com conector J1772. Todos os postos de carregamento de nível 1 e nível 2 disponíveis atualmente usam o conector J1772, exceto os da Tesla.
Normas europeias para plugues de CA para veículos elétricos (VE)
Embora os tipos de conectores de carregamento para veículos elétricos na Europa sejam muito semelhantes aos da América do Norte, existem algumas diferenças. A tensão elétrica residencial padrão na Europa é de 230 volts. Isso é quase o dobro da voltagem usada na América do Norte. A Europa não possui carregamento de "nível 1". Em segundo lugar, na Europa, todos os outros fabricantes utilizam o conector J1772, também conhecido como conector IEC62196 Tipo 2.
A Tesla recentemente trocou seus conectores proprietários pelo conector Tipo 2 em seu Modelo 3. Os carros Tesla Model S e Model X vendidos na Europa usam o conector Tesla. No entanto, especula-se que eles mudarão para o Tipo 2 na Europa.
Para resumir:
Existem dois tipos de plugue para carregador CA: tipo 1 e tipo 2
O tipo 1 (SAE J1772) é comum em veículos americanos
O tipo 2 (IEC 62196) é padrão para veículos europeus e asiáticos
Horário da postagem: 13/01/2023